DashCommand fur Android Mobiltelefone
*Kompatibel mit PLX Logger 3.0
Mochten Sie Messungen vornehmen? Das ist genau die richtige App dafur. DashCommand ist die ultimative OBD-II-Zusatzanwendung in Sachen Messtechnik fur Fahrzeuge, die fur das iPhone und den iPod touch erhaltlich ist. Die eingebauten Dashboards konnen insgesamt 27 Messwerte anzeigen, die direkt vom Motorsteuergerat Ihres Fahrzeugs abgerufen werden. Zudem kann DashCommand als Scan-Tool zum Lesen und Loschen der Fehlercodes, die das Aufleuchten der "Check Engine Light" verursachen, sowie als Trip-Computer oder als Race-Day-Begleiter eingesetzt werden.
- SEMA Show 2009 1. Platz fur das beste mobile Elektronik-Produkt.
- Gewinner von 9 Global Media Awards auf der SEMA Show 2009.
Zusatzliche Merkmale:
- Professionelles Skidpad mit Seiten- und Beschleunigungs-/Brems-Gs mit Min/Max-Anzeigen
- Die Rennstrecke stellt visuell die Position, die Beschleunigung und das Bremsen dar, wahrend man Runden auf der Strecke fahrt. Dies ermoglicht eine visuelle Analyse verschiedener Fahrrunden auf der Rennstrecke, um zu sehen, wie sich die Beschleunigung und das Bremsen von Runde zu Runde verandert haben, was dabei hilft, die Zeit beim nachsten Einsatz zu verbessern.
- Der Neigungsmesser zeigt den Abrollwinkel und die Fahrzeugneigung fur das Off-Roading an.
- Vollstandige Unterstutzung fur OBD-II-Ermittlung, finden Sie heraus, warum Ihre Motor-Kontrollleuchte aufleuchtet und loschen Sie Diagnose-Fehlercodes (DTCs)
- Aufzeichnung und Wiedergabe von Protokoll-Daten mit gleichzeitiger Anzeige von OBD-II-Daten und Skidpad/Rennstrecken-Daten
OBDAutoDoctor - Car OBD Tool
(Jetzt im Google Play Store verfugbar)
- Ermitteln Sie den aktuellen Status des Monitors, um sicherzustellen, dass Ihr Auto bereit fur den sogenannten Smog-Check ist
- Lesen Sie DTCs, Freeze Frame und loschen Sie die MIL
- Versenden Sie OBD-Diagnoseinformationen per E-Mail
- Lassen Sie sich OBD-II Parameter und Sensordaten in Echtzeit anzeigen
- Numerische und grafische Darstellung der OBD-Daten
- Kraftstoffverbrauch fur Benzin- und Dieselmotoren
- Erkennung der Fahrzeug-Identifikationsnummer, Kalibrierungskennungen und Kalibrierungsprufnummern der ECU
- Ermoglicht die Unterstutzung sowohl fur imperiale als auch metrische Einheiten
- DTC-Datenbank mit uber 14000 Stormeldungen einschlie?lich Hersteller-spezifischer Meldungen
- Und vieles mehr
Weitere Informationen und Unterschiede zwischen der Lite- und der Pro-Version finden Sie auf der App-Website. Die kostenlose Lite-Version kann uber Google Play In-App-Billing auf die Pro-Version upgegradet werden. Das ist eine praktische Methode, die App aufzurusten, um alle Funktionen nutzen zu konnen.
Das Gerat OBD Auto Doctor wird in Zukunft neue Funktionen und viele Updates erhalten. Wenn Sie jetzt auf die Pro-Version upgraden, erhalten Sie alle zukunftigen Updates automatisch und kostenlos. Unter keinen Umstanden kann der Entwickler dieser Anwendung fur Vorkommnisse verantwortlich gemacht werden, die aus der Nutzung und/oder Interpretation der Daten in der Anwendung resultieren.
OBD Droidscan Pro
(Jetzt im Google Play Store erhaltlich)
Mit diesem All-in-One-Diagnostic and Performance Scanner konnen Sie Echtzeitdaten und Fehlermeldungen der Check Engine Light von fast allen OBD-II (1996 ) Fahrzeugen anzeigen lassen. Au?erdem lassen sich Fahrzeugdaten anzeigen und zur spateren Ansicht aufzeichnen. Es konnen gespeicherte Scans wieder geladen und sogar gespeicherte Scans in eine Excel-Tabelle ubertragen werden. Mit einem einfachen Bedienelement kann man die Fehlermeldungen des Fahrzeugs (Check Engine Light) auslesen und zur spateren Ansicht speichern oder mit der E-Mail-Funktion an jemanden weiterleiten. Daruber hinaus konnen Sie Ihre Fehlermeldungen loschen und Ihre Check Engine Light mit einem einfachen Aufruf ausschalten. *Super schnelle Refresh-Rate ermoglicht einen optimalen Echtzeit-Scan. Diese App ermoglicht Ihnen, Folgendes vom Bordcomputer Ihres Autos zu erfahren:
- Geschwindigkeit
- Drehzahl
- Massenluftstrom
- Absaugdruck am Verteiler
- Luftdruck (PSI)
- Vorverlegung des Zundzeitpunkts
- Drosselklappenstellung
- MPG
- Motortemperatur
- Ansauglufttemperatur
- Kraftstoffsystem-Status
- Langzeit-Kraftstoff-Trimmwerte
- Kurzzeit-Kraftstoff-Trimmwerte
- Barometrischer Druck
- Umgebungstemperatur
- Motorlast
- Kraftstoffdruck
- Kraftstoffstand (%)
- Motorlaufzeit
- Aquivalent Verhaltnis
- Sauerstoffsensoren (O2-Sensoren)
*Oder geben Sie einfach Ihre eigenen CUSTOM PID's ein. Dies ist gro?artig, wenn Sie eine Liste mit den spezifischen PID's Ihres Fahrzeugs haben. Sie konnen Ihre eigenen PID's eingeben und die Berechnungen, die Sie durchfuhren mochten, sowie die gewunschten Einheiten, die die PID anzeigen soll, angeben.
Zeichnen Sie Live-OBD-II-Daten in Echtzeit auf und speichern Sie sie zur spateren Ansicht.
Exportieren Sie Ihre gespeicherten Scans nach Excel.
- Scannen Sie live den Kraftstoffverbrauch in imperischen oder metrischen Ma?einheiten.
- Setzen Sie die Berechnungen des Kraftstoffverbrauchs auf den MAF- oder MAP-Modus.
- Lesen Sie PSI/Boost (fur turbo-/aufgeladene Fahrzeuge)
- Anpassen des Layouts der Obd-Parameter auf dem Bildschirm.
- Anzeige der Messwerte in imperical oder metrisch.
- Erweitertes ELM327 Adapter Reset/Information Readout.
- Aktuelle Stormeldungen anzeigen.
- Speichern aktueller Stormeldungen.
- Aktuelle Stormeldungen mailen.
- Motorprufleuchte ausschalten (zurucksetzen).
Diese App gibt Ihnen auch Tipps und Vorschlage, die Ihnen bei den Prozessen helfen.
*Entwickelt von professionellen OBD-II-Tunern mit einer 15-jahrigen Erfahrung im Bereich OBD-II-Automobil-Flashing und Diagnose-Scanning. Diese App ist gro?artig fur Tuner, die alle wichtigen Parameter in einem ubersichtlichen und leicht zu lesenden Display anzeigen/aufzeichnen mochten. *Wirkt auf alle Fahrzeuge, die eine OBD-II Schnittstelle haben (Die meisten Fahrzeuge, die ab 1996 hergestellt wurden)
*Tablets* - Diese App ist optimiert und funktioniert auf allen Bildschirmgro?en, einschlie?lich Tablets!
*Support* - Sie konnen uns jederzeit bei Fragen, Problemen und Vorschlagen kontaktieren.
*Bluetooth-Verbindung* - Bitte beachten Sie, dass wenn Sie keine Verbindung zu Ihrem Fahrzeug herstellen konnen, dies bedeuten kann, dass eine andere aktive Bluetooth-App die Verbindung zu Ihrem Kiwi Bluetooth aufrecht erhalt. Stellen Sie sicher, dass andere Bluetooth-Apps nicht mit dem Kiwi Bluetooth verbunden sind.
*Pandora* - Wenn Sie Pandora auf Ihrem Telefon nutzen und sich nicht mit Ihrem Kiwi Bluetooth verbinden konnen, sollten Sie versuchen, Pandora zu deaktivieren und erneut eine Verbindung herzustellen.
*Features* - Wenn Sie etwas in der App nicht sehen, das Sie gerne sehen wurden, senden Sie uns eine E-Mail-Anfrage. Wir arbeiten gerade an der nachsten Version und mochten gerne erfahren, was Sie sich noch wunschen. Denn wir wollen Ihnen etwas bieten, was wir Ihnen bisher noch nicht geboten haben.
Drehmoment von Ian Hawkins
Scannen Sie den Barcode mit Ihrem Android-Handy, um die Anwendung herunterzuladen.
Beobachten Sie das Verhalten Ihres Autos !!! Das Drehmoment, die Leistung des Autos, das diagnose Geraet dass mit OBD2 Anschluss verbunden wird und den Motor liest / ECU Drehmoment kann GPS benutzen um Tracker-Logs mit Informationen ueber die Maschine zu geben damit Sie jederzeit ein Bild haben, das Drehmoment kann Ihnen die DTC-Codes zeigen und wiederherstellen / Fehlercodes wie scantool.
Drehmoment (Torque):
- Dyno / Dynomometer und Leistung (Horsepower) / HP
- 0-60 Timings - sehen Sie wie schnell Ihr Auto ist (oder LKW)
- Es hat eine riesige Datenbank mit allen Fehlercodes und ermoeglicht Ihnen Sie zu suchen, ebenfalls unterstuetzt es eine Vielzahl von Herstellern.
- Erfassung und Versenden von Informationen per email CSV/KML fuer weitere Analysen durch Excel / Openoffice
- Display / HUD.
- GPS Speedo/Tracking - sehen Sie wie die Maschine eine gewisse Zeit funktioniert.
- Funktionen wie Druck-Turb fuer Autos die MAP Sensoren unterstuetzen
- Alarme z.B wenn die Kuehlmitteltemperatur ueber 120 Grad Celsius ist.
Funktioniert in allen Fahrzeugen, die OBD2 Technologie unterstuetzen(die meisten Fahrzeuge die nach 2000 gebaut sind-Diesel nach 2004, es ist moeglich auch in Fahrzeugen die nach 1996 gebaut sind). Wenn Sie nicht sicher sind ob Ihr Auto einen 'OBD2' Empfang hat, kommen Sie mit Ihrem Fahrzeughersteller in Kontakt oder schauen Sie in den Motor ob irgendwo da ein Etikett aufgefuhrt ist. Fahrzeuge wie GM/Vauxhall/Opel, Ford, Chrysler, Mercedes, Volkswagen, Audi, Jaguar, Citroen, Peugoet, Skoda, Kia, Mazda, Lexus, Daewoo, Renault, Mitsubishi, Nissan, Honda, Hyundai, BMW, Toyota, Seat, Dodge und viele andere Fahrzeuge mit zusaetzlichen Funktionen, fuer mehrere Infos besuchen Sie das Forum http://torque-bhp.com/
alOBD ScanGenPro von Alexandre Beloussov
Scannen Sie den Barcode mit Ihrem Android-Handy, um die Anwendung herunterzuladen .
Die Anwendung arbeitet mit ELM Bluetooth, diese Regelung ist mit dem OBDII-Port Ihres Autos angeschlossen.
Merkmale des Diagnoseprogramms :
- Sammelt und praesentiert Daten aus 4 OBD2 PIDs
- Liest und loescht DTC-Codes Probleme
- Erkennt die unterstuetzten PIDs
- Sammelt Informationen aus der OBD PIDs und gibt einen Einblick in den Zustand des Fahrzeugs
- Sehen Sie die PID Werte
- Unterschiedliche Preise der Datenuebertragung
- Erstellung und Export von Daten
Beschreibung
Handhaben und erhalten Sie wichtige Informationen ganz einfach und auf einen Blick!
Kiwi 3 ist ein Plug-and-Play-Tool furs Auto, das an den Onboard-Diagnose-Anschluss (OBDII / CAN) angeschlossen wird, Informationen vom Computer Ihres Fahrzeugs abruft und drahtlos an Ihr Smartphone, Tablet, Ihre Smartwatch oder Ihren PC ubertragt.
Kompatibel mit Fahrzeugen ab dem Baujahr 1996 uberwacht Kiwi 3 den Kraftstoffverbrauch, protokolliert Motordaten, liest Fehlermeldungen und setzt sie zuruck, kontrolliert in Echtzeit die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch, das Fahrverhalten und vieles mehr.
Einfach wie 1-2
Das Modell Kiwi 3 ist die nachste Generation von OBDII-Adaptern und erfordert keine aufwandige Bluetooth-Kopplung oder WiFi-Konfiguration mehr. Einfach anschlie?en und die App starten. Kiwi 3 erledigt den Rest!
Datenanalyse und des Ubersicht des Motors
Die Anzeigen auf dem Display hangt von der App und der Automarke ab:
| Luftstrom (MAF) | Temperatur der Ansaugluft | Temperatur der Au?enluft | Barometrischer Druck | Temperatur des Katalysators |
| Kuhlmitteltemperatur | ECU-Spannung | Belastung des Motors | Motorsteuerung | Verdunstungskuhlung |
| Kraftstoffvorrat | Kraftstoffdruck | Einlassdruck(MAP) | Langzeit-Kraftstoff Trimm | OBD-Typ |
| Sauerstoff-Sensor-Spannungen | Drehzahl | Kurzzeit-Kraftstoff-Trimmwerte | Drosselklappenstellung | Geschwindigkeit des Fahrzeugs |
| Gefahrene Strecke seit Loschung des Codes | Gefahrene Strecke mit Fehlermeldung | Und mehr ... |
Der bisher kleinste, schnellste und vielseitigste OBD-Adapter
Das Modell Kiwi 3 ist bis zu 4-mal schneller als der nachstliegende Konkurrent und verbraucht extrem wenig Strom, so dass Sie das Gerat dauerhaft im Fahrzeug installiert lassen konnen. Es ist mit allen standardma?igen OBDII-Ablaufen kompatibel und lasst sich in Sekundenschnelle installieren. Die Firmware kann uber Bluetooth aktualisiert werden und verfugt uber ein nahezu unauffalliges Design. Sobald der Kiwi 3 in Ihren OBDII-Anschluss integriert ist, bleibt er mit nur 0,68 Zoll der kleinste und unauffalligste OBDII-Adapter.
Plattformubergreifend einsetzbar
Kiwi 3 ist die weltweit erste echte plattformubergreifende Anwendung, die mit iOS, Android, Windows, Mac und Linux kompatibel ist. Kiwi 3 ermoglicht es App-Entwicklern, ohne Einschrankungen wie das Apple Made for iPod (MFI)-Programm frei zu arbeiten. Somit ist Kiwi3 eine einfache und unkomplizierte Anwendung, die sehr entwicklerfreundlich ist.
Kompatibilitat bei Fahrzeugen
*Alle PKWs und kleine -LKWs, die in den Vereinigten Staaten ab dem 1. Januar 1996 hergestellt und verkauft wurden, mussten mit OBD II ausgestattet sein.
Spezifikationen
| Unterstutzte OBDII-Protokolle | SAE J1850-PWM, SAE J1850-VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 Slow/Fast, ISO 15765-4 CAN, SAE J2411-SWCAN, SAE J1939 250/500kbps |
| Schnittstelle | PLXKiwi V2.0 (Kompatibel mit ELM327 Anleitungs-Set ) |
| Kompatible Fahrzeuge | Baujahr 1996 und spater |
| Betriebsspannung | 8-25v DC |
| Betriebstemperatur | 0-85 Grad Celsius |
| Leistungsaufnahme | 0,2Watt (typisch), 0,05Watt (Sleep) |
| Merkmale/Abmessungen | 1,3' lang x 1,6' breit x 0,8' hoch (3,3cm lang x 5,2cm breit x 2,4cm hoch) |
| Drahtlos Standard | Bluetooth V4.1 |
| Kompatible Gerate | Ios, Android, Mac, Windows, Linux |
| Reichweite | -30ft line of sight |
| Gehause | Automotive grade ABS |
Kiwi im Vergleich
| Kiwi2 (fur Android) | Kiwi2 (fur Apple) | Kiwi3 | |
| Kompatible Gerate | Android, Windows, Linux | Apple iOS | Android, Apple iOS, Windows, Linux |
| Kompatibilitat Fahrzeuge | US-Fahrzeuge Baujahr 1996 oder neuere Modelle | US-Fahrzeuge Baujahr 1996 oder neuere Modelle | US-Fahrzeuge Baujahr 1996 oder neuere Modelle |
| Wireless Standard | Bluetooth 2.1 | WiFi 802.11 b/g | Bluetooth 4.1 |
| Abmessungen | 2.5''x1.6''x0.8" | 2.5''x1.6''x0.8" | 1.3"x1.6"x0.8" |
| Power Consumption | 1.24 Watts(Active) 0.1 Watts (Sleep) | 1.24 Watts(Active) 0.1 Watts(Sleep) | 0.2 Watts(Active) 0.05 Watts(Sleep) |
| Stromverbrauch |  | | |
| Unterstutzt Single Wire CAN | | | |
| Unterstutzt Ford MS-CAN | | | |
| Uberpruft zuruckgesetzte Fehlermeldungen des Motors | | | |
| Datenprotokoll-Motor-Parameter | | | |
| Kraftstoffeffizienz/Fahrverhalten |  | | |
| Ruhemodus | | | |
| Instant Connect beim Starten des Fahrzeugs | - | - |  |
Verfugt Ihr Fahrzeug uber eine OBD II-Konformitat?
Fur alle ab dem 1. Januar 1996 hergestellten und verkauften Autos und kleine LKWs in den Vereinigten Staaten gehort OBD II zur Grundausstattung. Im Allgemeinen bedeutet dies, dass alle Autos Baujahr 1996 und kleinen LKWs den Anforderungen entsprechen mussen, selbst wenn diese Ende 1995 gebaut wurden.
Alle in Europa hergestellten Benzinfahrzeuge mussten ab dem 1. Januar 2001 eine OBD-II-Kompatibilitat vorweisen und Dieselfahrzeuge erst ab dem 1. Januar 2004.
Alle in Australien und Neuseeland hergestellten Fahrzeuge mussten ab dem 1. Januar 2006 OBD II-konform sein. Einige Fahrzeuge, die vor diesem Datum hergestellt wurden sind OBD II-konform. Dies ist jedoch je nach Hersteller und Modell sehr unterschiedlich.
Anhand von zwei Faktoren lasst sich erkennen, ob Ihr Fahrzeug OBD II-konform ist:
- Es gibt einen OBD II-Anschluss und
- Es gibt einen Hinweis auf einem Aufkleber oder Typenschild unter der Motorhaube mit der Angabe "OBD II konform" oder "OBD II zertifiziert".
Wo befindet sich die Anschlussbuchse?
Die Anschlussbuchse befindet sich im Umkreis von einem Meter um den Fahrersitz und muss ohne zusatzliches Werkzeug bzw.Hilfsmittel zuganglich sein. Die meisten befinden sich unter der Lenksaule. Falls sich der OBD II-Anschluss dort nicht befindet, schauen Sie unter dem Armaturenbrett und hinter dem Aschenbecher nach.
OBD II Protokolle
Die Autohersteller hatten einen gewissen Spielraum bei der Wahl des Ubertragungsprotokolls, mit dem sie die vom Gesetz vorgeschriebenen Parameter oder PIDs einheitlich an die Scanner ubertragen. Derzeit sind funf verschiedene OBD-II-Kommunikationsprotokolle im Einsatz: KWP, PWM, VPW, ISO 9141 und CAN.
Welches Verbindungsprotokoll verwendet mein Fahrzeug?
Als Grundregel gilt, dass GM-Pkw und Kleinlaster SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) verwenden. Chrysler-Produkte sowie alle europaischen und die meisten asiatischen importierten Fahrzeuge verwenden die ISO 9141-Schalttechnik. Fords verwenden SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation) Ubertragungs-Modelle.
Es gibt einige Abweichungen unter den firmeneigenen Importen wie dem Cadillac Catera, einem deutschen Opel-Derivat, das das europaische ISO 9141-Protokoll anwendet.
Bei Fahrzeugen ab 1996 konnen Sie anhand des OBD II-Steckers erkennen, welche Methodik verwendet wird:
J1850 VPW - Der Stecker sollte die Platze 2, 4, 5 und 16 belegt haben, aber nicht 10.
ISO 9141-2 - Der Stecker sollte die Platze 4, 5, 7, 15 und 16 belegt haben.
J1850 PWM - Der Stecker sollte die Positionen 2, 4, 5, 10 und 16 besetzt haben.
CAN Bus - Der Stecker sollte die Positionen 4, 5, 6, 14 und 16 besetzt haben.
ISO 14230 KWP - Der Stecker sollte die Positionen 4, 5, 7, 15, 16 besetzt haben.
Wenn Ihr Fahrzeug diesen Stecker hat, aber diese Pins nicht besetzt sind, haben Sie wahrscheinlich ein Fahrzeug aus der Zeit vor OBDII. Um etwas Verwirrung zu schaffen, ist selbst ein Stecker mit den oben gezeigten Kontakten keine Garantie fur OBD II-Kompatibilitat. Diese Art von Stecker wurde an einigen Fahrzeugen vor 1996 eingesetzt, die nicht OBD II-konform waren. Die meisten Fahrzeughersteller haben seit 2006 auf CAN-Bus-Protokolle umgestellt.
DragFX
Hatten Sie schon einmal den Wunsch, ein schnelles, leistungsstarke Fahrzeug zu besitzen, aber es war Ihnen einfach zu teuer? Oder vielleicht mochten Sie so einen lauten starken Sound in Ihrem umweltfreundlichen Auto erleben? Jetzt konnen Sie das! Drag FX ist die Anwendung fur Sie. Drag Fx funktioniert in Koordination mit dem Kiwi 2 Wifi-Dongle, der Informationen an Ihr Iphone, Ipad oder Ipod sendet und so einen leistungsstarken -Fahrzeug -Motorsound erzeugt. Dieser Sound passt sich in Echtzeit der Drehzahl an.
ScanXL™ Professional
ScanXL™ gehort zu unserer professionellen Linie der Diagnose-Scan-Tools. Aufbauend auf unserer fortschrittlichen Scan-Tool-Technologie liefert ScanXL™ die gesamte Bandbreite an allgemeinen Diagnosen fur jedes OBD-II-konforme Fahrzeug, das weltweit verkauft wird, und bietet daruber hinaus fur viele Fahrzeugtypen vom Hersteller erweiterte Diagnosen. Sie haben damit nicht nur Zugriff auf die Antriebsstrangsysteme, sondern auch auf ABS, Airbag und andere proprietare Systeme, fur die sonst teure Spezialwerkzeuge vom Handler erforderlich waren. Es ermoglicht die Anzeige, Aufzeichnung, Protokollierung und Wiedergabe von Diagnosedaten in Echtzeit uber den OBD-II-Diagnoseanschluss des Fahrzeugs. Au?erdem konnen Diagnosefehlercodes (DTCs), Freeze Frame-Daten und andere Fahrzeuginformationen angezeigt werden.
ScanXL™ unterstutzt Fahrzeuge ab dem Baujahr 1996*, unabhangig davon, ob es sich um US-amerikanische, asiatische oder europaische Fahrzeuge handelt.
Unterstutzte OBD-II-Protokolle: SAE-J1850 (PWM und VPW), ISO-9141, ISO-14230 (KWP2000) und ISO-15765 (CAN).
Besuchen Sie unser Benutzerforum fur Diskussionen und Informationen uber die ScanXL™, Produktmerkmale und neue Versionen.
*1996 ist das Jahr, in dem das OBD-II-System fur in den Vereinigten Staaten verkaufte Pkw standardisiert wurde. In Europa wurde es im Jahr 2001 fur Benzinfahrzeuge und 2004 fur Diesel-Pkw standardisiert. Bitte uberprufen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Fahrzeug OBD-konform ist.
Mochten Sie Ihren BMW prufen?
J2534 Ubersicht
Der Staat hat den Herstellern von Fahrzeugen vorgeschrieben, ab dem Baujahr 2004 den J2534-Standard fur alle emissionsrelevanten Systeme zu erfullen. Dieser Standard ermoglicht unabhangigen Service-Reparaturbetrieben die Programmierung oder Neuprogrammierung (Reflash) emissionsbezogener Steuergerate bei einer Vielzahl von Fahrzeugherstellern mit einer einzigen Hardwareschnittstelle. Unsere ScanXL™ Professional Diagnosesoftware unterstutzt alle J2534-konformen Pass-Thru-OBD-II-Schnittstellen. Wenn Sie die Anschaffung einer J2534-Schnittstelle in Ihrem Service- oder Reparaturbetrieb planen oder diese bereits verwenden, um Fahrzeugsoftware-Kalibrierungen zu aktualisieren, ist unser ScanXL™-Produkt die perfekte Erganzung zu Ihrem Werkzeug-Set. Ohne zusatzliche Hardwarekosten erhalten Sie mit ScanXL™ Professional Zugang zu Diagnosefunktionen auf Handlerniveau - und das fur tausende Euro weniger!
Erweiterte Bewertungen des Herstellers
Wenn Sie Inhaber einer eigenstandigen Service- oder Reparaturwerkstatt sind, dann wissen Sie, dass gute Werkzeuge den Unterschied ausmachen konnen, ob Sie in der Lage sind, das Problem zu finden und zu beheben, oder ob Sie den Kunden woanders hinschicken mussen. Mit generischen OBD-II-Scan-Tools lassen sich einige Fahrzeugsysteme wie ABS, Airbag oder andere proprietare Systeme oft nicht warten. Mit unserem ScanXL™-Diagnose-Scan-Tool erhalten Sie jetzt Zugang zu Diagnosefunktionen auf Handlerniveau, nicht nur fur die Antriebsstrangsysteme, sondern auch fur ABS, Airbag und andere proprietare Systeme, fur die Sie sonst teure Werkzeuge des Handlers benotigen wurden*.
Wir unterstutzen derzeit die folgenden Fahrzeugtypen:
Ford, Lincoln, Mercury (1996-2009)
GM (1996-2009)
Mazda (1996-2009)
Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep, Eagle Demnachst verfugbar!
Toyota, Lexus, Scion Bald verfugbar!
*Erfordert den Kauf eines erweiterten Diagnose-Zusatzpakets.
ScanXL™ Merkmale
Fahrzeug-Manager
Mit dem ScanXL™ Vehicle Manager konnen Sie den Uberblick uber mehrere Fahrzeuge und Fahrzeughalter gleichzeitig behalten. Alle fahrzeugspezifischen Informationen werden im Fahrzeug-Manager gespeichert. Der Fahrzeug-Manager speichert automatisch die Fahrgestellnummer (falls vorhanden) sowie Datum und Uhrzeit der letzten Fahrzeugdiagnose. Beim Hinzufugen neuer Fahrzeuge wird eine einfache Fahrzeugsuche uber die integrierte Fahrzeugdatenbank unterstutzt.
Virtuelle Armaturenbretter
Mit unserer zum Patent angemeldeten DashXL™-Technologie erhalten Sie hochwertige Dashboards auf jeder beliebigen Bildschirmgro?e. Hochgradig konfigurierbare, realistisch aussehende Messgerate. Anzeigen konnen verschoben, in der Gro?e verandert und so angeordnet werden, dass sie Ihrem eigenen Dashboard ahneln. Virtuelle Dashboard-Layouts konnen aus bereits existierenden Vorlagen oder eigenen Kreationen geladen und gespeichert werden. Messgerate konnen so konfiguriert werden, dass sie die Minimal-, Maximal- und Durchschnittswerte des zu uberwachenden Parameters anzeigen. Hochgradig konfigurierbare Diagramme ermoglichen die gleichzeitige Darstellung von bis zu 8 Parametern pro Diagramm. Tabellen konnen auf virtuellen Dashboards platziert und so angepasst werden, dass sie jeden gewunschten Parameter melden. Landkarten konnen auf virtuellen Dashboards platziert und so angepasst werden, dass eine vollstandige 3D-Ansicht aller gewunschten Parameter angezeigt wird. Sie konnen eine unbegrenzte Anzahl von Messgeraten, Diagrammen, Tabellen und Karten auf Ihrem virtuellen Dashboard einrichten.
Drag Strip und Dyno
Der Drag Strip zeigt einen Countdown und eine Zeitmessleuchte an und misst Ihre Start- und Reaktionszeit. Am Ende Ihrer Fahrt erhalten Sie einen Timeslip mit den Statistiken der Fahrt. Gemessen werden Reaktionszeit, 60' Zeit, 330' Zeit, 0-60 MPH, 1/8 Meile ET, 1/8 Meile Geschwindigkeit, 1000' Zeit, 1/4 Meile ET, 1/4 Meile Geschwindigkeit. Wenn Sie Ersatzteile fur die Leistungsfahigkeit verwenden, konnen Sie mit der neuen digitalen Prufstandsfunktion Leistung und Drehmoment testen, um deren Einfluss auf die Leistung Ihres Fahrzeugs zu messen - probieren Sie einfach den Prufstand aus und finden Sie heraus, ob diese Teile ihr Geld wert waren! Unterstutzt sowohl englische als auch metrische Ma?einheiten.
Datenaufzeichnung
Zurzeit werden uber 220 generische OBD-II-Parameter unterstutzt, einschlie?lich O2-Sensoren. Sie konnen Log-Dateien in Echtzeit aufzeichnen und wiedergeben (1ms Logging-Genauigkeit). Die Log-Dateien konnen zur Offline-Analyse gespeichert und geladen werden. Die Geschwindigkeit der Wiedergabe kann so eingestellt werden, dass sie schneller oder langsamer als in Echtzeit erfolgt. Es gibt keine Einschrankungen, was die Anzahl der Daten betrifft, die Sie protokollieren konnen, diese ist nur dadurch begrenzt, wie schnell Ihr OBD-II-Schnittstellenkabel die Daten senden kann und wie viel Speicher Sie in Ihrem Computer haben. Englische und metrische (SI) Ma?einheitensysteme werden unterstutzt. Anpassbarer Export der Logdatei-Daten in eine .CSV-Datei zur einfachen Anzeige in anderen Programmen wie Excel. Export mit Echtzeit-Stempeln fur einfache Korrelation mit externen Datenprotokollen. PIDs konnen Prioritaten zugewiesen werden, um die Datenerfassungsrate zu beschleunigen. Volle Unterstutzung fur Datenprotokoll-Datei-Bookmark- wenn Sie eine Fehlzundung des Motors oder ein anderes Problem bemerken, konnen Sie mit Hilfe der Log-Datei-Bookmark einfach hinubergreifen und F6 drucken, um ein Lesezeichen in die aufgezeichneten Daten einzufugen, die gerade erfasst werden. Dann konnen Sie jederzeit zuruckkommen und genau sehen, wo sich das Bookmark befindet, und die umliegenden Frames der Daten ansehen, um das Problem zu analysieren.
Fehlermeldungen
Lesen Sie gespeicherte und anstehende Diagnostic Trouble Codes. Loschen der "Check Engine" oder "Service Engine Soon" Kontrollleuchte. Lesen und loschen Sie gespeicherte Freeze Frame Daten. Unterstutzt tausende von Fahrzeug-Fehlermeldungen-Definitionen.
Testergebnisse
Lesen Sie den Status von kontinuierlich und nicht kontinuierlich durchgefuhrten Tests ab.
Sonstiges
Die Druckvorschau wird vollstandig unterstutzt. Alle verschiedenen Anzeigen, einschlie?lich der virtuellen Dashboards, unterstutzen die Druck-/Druckvorschau. Fur alle, die uber Kenntnisse des OBD-II-Protokolls verfugen, bietet ScanXL™ ein OBD-II-Terminal an, uber das Sie eigene Steuerbefehle an das Fahrzeug senden konnen. Fur die Power-User da drau?en verfugt ScanXL™ uber eingebaute Javascripting-Support, um benutzerdefinierte Kalkulationen auf OBD-II-Parametern und Daten durchzufuhren. Konfigurierbares Alarmsystem - das Alarmsystem ermoglicht es Ihnen, die Software so zu konfigurieren, dass sie jeden beliebigen Parameter uberwacht. Wenn die festgelegten Bedingungen erfullt sind, spielt die Software automatisch einen Ton ab (um Sie zu warnen, wenn Sie fahren) oder fugt fur Sie ein Bookmark in die protokollierten Daten ein, die gerade aufgezeichnet werden.